内容摘要：12月10日消息，根据乘联会的最新数据，11月新能源乘用车的批发销量达到了143.8万辆，实现了同比49.6%和环比4.9%的增长。在具体的细分市场中，纯电动汽车的批发销量为83.2万辆，同比增长27

12月10日消息，油才源车油箱根据乘联会的不焦最新数据，11月新能源乘用车的虑中批发销量达到了143.8万辆，实现了同比49.6%和环比4.9%的国超增长。

在具体的都带细分市场中，纯电动汽车的油才源车油箱批发销量为83.2万辆，同比增长27.7%；狭义插混的不焦销量为47.5万辆，同比大幅增长了112.5%；而增程式电动汽车的虑中销量为13.0万辆，同比增长52.3%。国超

从11月新能源批发结构来看，都带纯电动汽车占比58%，油才源车油箱狭义插电混动汽车占比33%，不焦增程式电动汽车占比9%。虑中

值得注意的国超是，这意味着在11月的都带中国新能源批发结构中，带油箱的汽车（包括狭义插混和增程式电动车）销量占比高达42%。

与2023年全年的数据相比，当时新能源批发结构中纯电动汽车占比69%，狭义插电混动汽车占比23%，增程式电动汽车占比8%，带油箱的汽车销量占比为31%。

这一对比显示出，消费者对能加油的新能源车型表现出更高的偏好，这种变化可能反映了消费者对续航里程焦虑的担忧，以及对于灵活能源选择的需求。